Xe Nâng Dầu 1.5 Tấn Cũ Nhập Nhật Giá Tốt Nhất Thị Trường

	Công Ty TNHH Thiết Bị Công Nghiệp 365 Việt Nam
	Cụm Công Nghiệp Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội
	03.777.91.333 (Mr. Khánh) 0965.750.868 (Hỗ trợ kĩ thuật)
	Bán và cho thuê xe nâng mới, cũ
	Bảo dưỡng, sửa chửa chuyên nghiệp
	Cung cấp phụ tùng, phụ kiện, lốp và bình điện xe nâng.

GỌI ĐIỆN TƯ VẤN

TƯ VẤN TRỰC TIẾP

Danh mục: Xe nâng động cơ cũ, Xe nâng động cơ dầu 1,5 đến 3,5 tấn, Xe nâng động cơ gas/dầu, Xe nâng động cơ xăng/ gas từ 1.5 đến 3 tấn Từ khóa: mua xe nâng 1.5 tấn cũ, thuê xe 1.5 tấn cũ, xe nâng dầu cũ 1.5 tấn komatsu, xe nâng dầu cũ 1.5 tấn Toyota

Mô tả sản phẩm

Sản phẩm: xe nâng dầu 1.5 tấn cũ

Đây là dòng xe nâng công suất nhỏ có thiết kế gọn gàng nên di chuyển rất linh hoạt. Với sức nâng là 1,5 tấn, thiết bị thường được sử dụng nâng hàng hóa nhẹ như: bao bì, ấn phẩm, linh kiện, thời trang, hóa chất…

Các thương hiệu xe nâng dầu Nhật Bản uy tín

Komatsu (thương hiệu cao cấp và bền bỉ nhất);
Unicarriers – Nissan;
Toyota;
TCM;
Mitsubishi;
Nichiyu;
Sumitomo;

Nên mua xe nâng dầu 1.5 tấn cũ Nhật Bản hay Hàn Quốc, hay xe nâng Châu Âu?

Nếu xét về chất lượng thì sẽ phân bậc như sau:

Châu Âu
Nhật Bản;
Hàn Quốc.

Nếu xét về giá sẽ phân bậc như sau:

Châu Âu;
Nhật Bản;
Hàn Quốc.

Nếu xét về độ phổ biến sẽ phân bậc như sau:

Nhật Bản;
Châu Âu, Hàn Quốc.

Nếu xét về độ phổ biến về phụ tùng và có nhiều thợ giỏi chuyên về dòng xe đó

Nhật Bản;
Hàn Quốc;
Châu Âu.

Hiện nay, các dòng xe nâng Nhật Bản vẫn được ưa chuộng nhất. Vì xe nâng Nhật Bản sẽ đáp ứng được yêu cầu “ăn chắc, mặc bền”.

Giá bán lại xe khi không còn nhu cầu sử dụng sẽ được giá hơn so với xe nâng xuất xứ Hàn Quốc, Trung Quốc và Châu Âu. Trong đó, xe nâng cũ Trung Quốc cực kỳ khó thanh lý.

Các mẫu xe nâng dầu 1.5 tấn cũ đang có sẵn tại kho 365

Vì sao nên mua xe nâng dầu 1.5 tấn cũ tại Xe Nâng 365?

Có nhiều lựa chọn về thương hiệu, 100% xe nâng nhập Nhật;
Có nhiều lựa chọn về thông số kỹ thuật như: chiều cao nâng, đời xe, số giờ hoạt động…
Chúng tôi có bảng checklist kiểm tra toàn bộ xe. Xe nâng trước khi xuất xưởng phải đồng bộ về chất lượng. Phụ tùng thay thế 100% là phụ tùng nhập khẩu có chất lượng tốt. Thiết bị tới tay khách hàng phải có độ bền và an toàn cao đúng chuẩn xe Nhật;
Xe được bảo dưỡng và thay thế các chi tiết hao mòn trước khi được bàn giao. Do vậy Quý vị chỉ cần lưu lại số giờ hiện tại của xe để làm mốc cho lần bảo trì tiếp theo;
Cam kết không nhập xe “nát” rồi về chắp vá từ nhiều xe lại để bán cho khách hàng. Phụ tùng thay thế luôn là hàng mới 100%;
Chế độ bảo hành rõ ràng thể hiện trên hợp đồng mua bán với khách hàng;
Được hưởng dịch vụ sửa chữa, kiểm tra xe và mua phụ tùng với giá dành riêng cho khách hàng thành viên.

Quy trình kiểm tra xe nâng cũ khi mua

Dù là mua xe nâng dầu 1.5 tấn cũ hay các loại tải trọng khác, Quý vị nên kiểm tra theo quy trình sau để tránh bỏ sót các chi tiết quan trọng. Chúng tôi khuyên Quý vị nên đi xem xe cùng với 1 anh thợ giàu kinh nghiệm.

Đi 1 vòng quanh xe để kiểm tra hình thức bên ngoài. Ví dụ như: độ mòn lốp, may ơ, tình trạng khung nâng, các vỏ bảo vệ của đèn, màn hình taplo, khung cabin, có bị chảy dầu ở vị trí nào không, ty thủy lực…
Kiểm tra các chi tiết dưới gầm xe;
Sau đó mở nắp capo và kiểm tra các chi tiết bên trong. Ví dụ như: độ sạch và tình trạng của động cơ, đường điện, quạt và két nước làm mát, dây đai, ắc quy…;
Kiểm tra hộp số;
Vận hành và thử tải, thử phanh, thử nâng hạ…
Xuống xe, nổ máy và kiểm tra động cơ hoạt động có êm hay không?

Nguyên nhân xe nâng cũ hay hỏng vặt?

Đời xe quá sâu, dù có giá rẻ nhưng rất hay bị hỏng vặt và khó mua phụ tùng thay thế hơn;
Chất lượng xe kém do phụ tùng thay thế là lấy ở các xe nâng cũ khác;
Các chi tiết hao mòn như gioăng, phớt không được kiểm tra và thay thế cho khách hàng trước khi bàn giao xe. Người sử dụng không thay thế kịp thời sẽ khiến xe nâng bị hỏng và ảnh hưởng tới các chi tiết liên quan;
Do thao tác người vận hành. Chúng tôi sẽ hướng dẫn chi tiết khi bàn giao xe để Quý vị có thể phòng tránh được các rủi ro;
Xe không được kiểm tra thường xuyên;
Xe nâng không được bảo trì – bảo dưỡng định kỳ;
Vật tư thay thế là hàng kém chất lượng;
Các loại dầu nhớt như: thủy lực, hộp số, máy, nhiên liệu có chất lượng kém.